我公司自成立以來(lái)一直致力于稱(chēng)重儀表的研究并吸收世界領(lǐng)先水平的科技技術(shù)，先后自行研制開(kāi)發(fā)了201、
2001、2101、2105、3011、3100、8001、8002等系列儀表，并得到了廣大用戶(hù)的認(rèn)可和良好的評(píng)價(jià)，同時(shí)
在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的現(xiàn)象令客戶(hù)不知所措，如零點(diǎn)間隔飄移、稱(chēng)重、速度無(wú)信號(hào)等，
現(xiàn)就一些常見(jiàn)現(xiàn)象提出一些解決方法，供廣大新老用戶(hù)一起學(xué)習(xí)和研究。
1、 零點(diǎn)飄移的原因
⑴、 稱(chēng)重橋架上積塵積料。
⑵、 物料卡在稱(chēng)重橋架內(nèi)。
⑶、 運(yùn)輸機(jī)皮帶不均勻，接頭用金屬卡子連接。
⑷、 由于皮帶本身的特性，運(yùn)輸機(jī)皮帶變短或伸長(zhǎng)。
⑸、 儀表電子測(cè)量元件的年久老化等。
⑹、 稱(chēng)重傳感器的嚴(yán)重過(guò)載。
二、 間隔飄移的原因
⑴、 零點(diǎn)的飄移。
⑵、 測(cè)速傳感器滾筒的滑動(dòng)，接觸不良。
⑶、 稱(chēng)重傳感器的嚴(yán)重過(guò)載。
⑷、 儀表電子測(cè)量元件的年久老化等。
⑸、 運(yùn)輸機(jī)皮帶張力的改變。
⑹、 秤架的變形和稱(chēng)重區(qū)域內(nèi)輸送機(jī)架的變形。 |
