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      公司新聞
      液壓拉緊裝置組成及工作過程

      自動張緊裝置的組成
      液壓自動張緊裝置主要有: @張緊絞車、2)蓄能器站、3拉緊油缸、O液壓站、(隔爆控制箱等組成。張緊絞車率先參與膠帶的張緊,滿足膠帶大的拉緊行程。通過絞車的張緊使拉緊油缸中的活塞伸到極限位置,為下一步利用液壓油壓力來實現(xiàn)拉緊做好鋪墊。隔爆電控箱在出廠前已經(jīng)將控制程序調(diào)整好了,控制箱控制液壓站的液壓油的流向和液壓油的壓力。通過控制液壓油的壓力來控制拉緊油缸對于膠帶的拉緊力。拉緊油缸將液壓油的壓力轉(zhuǎn)化為對膠帶的拉緊力。同時在液壓油的作用下活塞帶動導桿進行軸向移動。以實現(xiàn)對膠帶行程的進一步張°
      1.液壓系統(tǒng)的工作原理
      2.充油拉緊階段
      若手動換向閥的閥芯處于右位,則拉緊油缸左側(cè)進油右側(cè)回油,此時活塞后縮,輸送帶張緊。若油缸中的油壓低于設(shè)定的下限值,則油泵電動機自動通電,液壓油進入油缸左側(cè)及蓄能器,油缸通過鋼絲繩、滑輪及拉緊小車給輸送帶以拉緊力。系統(tǒng)的最大壓力值由安全閥限定,同時液壓油使液控換向閥的閥芯左移,溢流閥關(guān)斷。
      3.拉緊力保持階段
      若油缸中的油壓高于設(shè)定的上限值,則油泵電動機自動斷電。此時液控單向閥處于反向截止狀態(tài),可防止油缸及蓄能器中液壓油泄漏,使得活塞有效地拉緊。同時,液控換向閥控制液壓油通過節(jié)流閥回流到油箱,此時,液控換向閥的閥芯位置如圖2所示,溢流閥接通,避免負載波動引起超壓。在拉緊力保持階段,由蓄能器補充


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